LA MORATORIA DE LA ZBE RONDES BCN PER A VEHICLES PESANTS S’AMPLIA 6 MESOS<\/p>\n
\u00bb Es dona resposta a la dificultat de renovaci\u00f3 de determinats vehicles amb caracter\u00edstiques especials o amb terminis de fabricaci\u00f3 llargs en el context socioecon\u00f2mic actual causat per la covid-19
\n\u00bb La morat\u00f2ria per a camions i autocars petits s’allarga fins a l’1 de gener del 2022, i per a autocars i autobusos de transport col\u00b7lectiu, fins a l’1 de juliol del 2022<\/p>\n
Els cinc municipis metropolitans que integren la ZBE Rondes de Barcelona (Barcelona, Cornell\u00e0 de Llobregat, Esplugues de Llobregat, l’Hospitalet de Llobregat i Sant Adri\u00e0 de Bes\u00f2s), l’\u00c0rea Metropolitana de Barcelona (AMB) i la Generalitat de Catalunya han acordat ampliar, durant 6 mesos m\u00e9s, la morat\u00f2ria de la ZBE Rondes BCN per als vehicles pesants (N2, N3, M2 i M3), atenent les circumst\u00e0ncies socioecon\u00f2miques derivades de la crisi sanit\u00e0ria de la covid-19.<\/p>\n
La crisi econ\u00f2mica persistent ha dificultat la renovaci\u00f3 del parc de vehicles pesants i altres tipus de vehicles singulars que, per les caracter\u00edstiques espec\u00edfiques de personalitzaci\u00f3 o adaptaci\u00f3 a un servei concret, tenen un cost d’adquisici\u00f3 m\u00e9s alt que altres tipus de vehicles o uns terminis de fabricaci\u00f3 m\u00e9s llargs. Per aquest motiu, les administracions, despr\u00e9s de diferents converses amb els sectors afectats, han acordat allargar 6 mesos m\u00e9s cadascuna de les morat\u00f2ries vigents a data d’avui.<\/p>\n
Per tant, els nous terminis s\u00f3n els seg\u00fcents:<\/p>\n
\u00bb Camions i autocars petits (vehicles N2, N3 i M2), la morat\u00f2ria s’amplia 6 mesos a comptar des del final de la morat\u00f2ria vigent, \u00e9s a dir, fins a l’1 de gener del 2022. La morat\u00f2ria inicial acabava l’1 de juliol del 2021.
\n\u00bb Autocars de transport col\u00b7lectiu (vehicles M3), la morat\u00f2ria s’amplia 6 mesos a comptar des del final de la morat\u00f2ria vigent, \u00e9s a dir, fins a l’1 de juliol del 2022. La morat\u00f2ria inicial acabava l’1 de gener del 2022.<\/p>\n
La ZBE Rondes de Barcelona s’ha adaptat a la situaci\u00f3 que estem vivint, per atendre les conseq\u00fc\u00e8ncies socioecon\u00f2miques derivades de la crisi de la covid-19 i acompanyar la ciutadania i els diferents sectors econ\u00f2mics en el proc\u00e9s de recuperaci\u00f3.<\/p>\n
La metr\u00f2polis de Barcelona ha estat pionera en la implantaci\u00f3 de la ZBE Rondes BCN i continua treballant en el desenvolupament d’altres mesures per prevenir la contaminaci\u00f3 de l’aire. L’aprovaci\u00f3 aquest mes de maig de la nova Llei del canvi clim\u00e0tic i la transici\u00f3 energ\u00e8tica obliga totes les ciutats d’Espanya de m\u00e9s de 50.000 habitants a establir zones de baixes emissions urbanes, com a mesura essencial per millorar la qualitat de l’aire, abans del 2023, a m\u00e9s de fomentar decididament els despla\u00e7aments sostenibles a peu, en bicicleta i en transport p\u00fablic.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
LA MORATORIA DE LA ZBE RONDES BCN PER A VEHICLES PESANTS S’AMPLIA 6 MESOS \u00bb Es dona resposta a la dificultat de renovaci\u00f3 de determinats vehicles amb caracter\u00edstiques especials o amb terminis de fabricaci\u00f3 llargs en el context socioecon\u00f2mic actual causat per la covid-19 \u00bb La morat\u00f2ria per a camions i autocars petits s’allarga fins […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1799,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[448],"tags":[],"class_list":["post-2254","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticies"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2254","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2254"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2254\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1799"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2254"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2254"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2254"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}