Els transportistes aut\u00f2noms de contenidors del port de Barcelona, agrupats en l\u2019associaci\u00f3\u00a0Sintraport, han em\u00e8s un comunicat per a posar en coneixement de la comunitat portu\u00e0ria, \u201cla seva profunda \u00a0preocupaci\u00f3 pel creixent nombre d\u2019empreses\u00a0de transport de contenidors que presten els seus serveis en el port de Barcelona, i que estan deixant de complir amb les seves obligacions de pagament pels serveis subcontractats a tercers, una vegada complerta la data del venciment de les factures emeses\u201d.<\/p>\n
Segons l\u2019Associaci\u00f3 de transportistes Aut\u00f2noms del port de Barcelona, \u201cs\u00f3n ja molts dels nostres associats que estan patint aquesta situaci\u00f3 i encara que directament, o a trav\u00e9s de la nostra associaci\u00f3, s\u2019hagin realitzat reiterats intents de cobrament, aquestes empreses continuen ignorant les nostres leg\u00edtimes reclamacions\u201d. Per aquest motiu, anuncia la Junta Rectora de l\u2019associaci\u00f3 \u201cja s\u2019han empr\u00e8s accions legals a trav\u00e9s de la Junta Arbitral de Transport de Catalunya\u201d. Des del mes de maig, explica Sintraport, \u00a0\u201cs\u2019han obert 30 expedients per un import total aproximat de 115.000 euros i ja hem comen\u00e7at a rebre laudes favorables als nostres associats. Fins i tot ja hem presentats demandes d\u2019execuci\u00f3 d\u2019aquests laudes davant els jutjats ordinaris\u201d.<\/p>\n
Sintraport\u00a0afegeix que \u201cencara que confiem en la just\u00edcia, el cam\u00ed \u00e9s llarg i tedi\u00f3s\u201d. Aix\u00ed mateix, afegeix que a pesar que els fets explicats s\u2019han posat en coneixement de l\u2019Autoritat Portu\u00e0ria de Barcelona, \u201cel silenci \u00e9s la seva resposta\u201d. A m\u00e9s, posa l\u2019accent que \u201cm\u00e9s greu encara \u00e9s el fet que algunes d\u2019aquestes empreses afectades estan associades a la Marca de Qualitat, a trav\u00e9s del\u00a0Efficiency\u00a0Network. No comprenem com una empresa que no compleix amb les seves obligacions legals, pugui seguir emparada sota la Marca de Qualitat del port de Barcelona\u201d.<\/p>\n
Igualment, afegeix\u00a0Sintraport, \u201cvolem cridar l\u2019atenci\u00f3 de clients i carregadors perqu\u00e8 prenguin les mesures oportunes amb els seus prove\u00efdors per a evitar veure\u2019s embolicats en un proc\u00e9s de reclamaci\u00f3 establert per Llei per a protegir el transportista efectiu, ja que segons la Disposici\u00f3 Addicional 6a de la Llei 9\/2013 de 4 juliol per la qual es va modificar la Llei d\u2019Ordenaci\u00f3 del Transport terrestre (LOTT), va venir a establir que \u2018el transportista que efectivament hagi realitzat el transport tindr\u00e0 acci\u00f3 directa per la part impagada, contra el carregador principal i tots els que, si \u00e9s el cas, li hagin precedit en la cadena de subcontractaci\u00f3, en cas d\u2019impagament del preu del transport per qui l\u2019hagu\u00e9s contractat\u2019. Suposem que a m\u00e9s dels nostres associats, ha d\u2019haver-hi altres aut\u00f2noms i fins i tot empreses de transport que tamb\u00e9 s\u2019han vist afectats, per la qual cosa l\u2019impacte econ\u00f2mic pot ser molt major que el que reflecteixen les quantitats anteriorment exposades. La nostra obligaci\u00f3 \u00e9s amb els nostres associats, per\u00f2 tamb\u00e9 ens preocupem per la comunitat log\u00edstica i \u00e9s per aix\u00f2 que quedem a la disposici\u00f3 d\u2019aquelles empreses o associacions que ho desitgin, per a facilitar-los informaci\u00f3 m\u00e9s detallada sobre aquest tema\u201d, conclou\u00a0Sintraport.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Els transportistes aut\u00f2noms de contenidors del port de Barcelona, agrupats en l\u2019associaci\u00f3\u00a0Sintraport, han em\u00e8s un comunicat per a posar en coneixement de la comunitat portu\u00e0ria, \u201cla seva profunda \u00a0preocupaci\u00f3 pel creixent nombre d\u2019empreses\u00a0de transport de contenidors que presten els seus serveis en el port de Barcelona, i que estan deixant de complir amb les seves […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2421,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-2422","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sin-categorizar"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2422","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2422"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2422\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2423,"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2422\/revisions\/2423"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2421"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2422"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2422"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sintraportbcn.com\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2422"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}