Sintraport impulsa la creación de COT-Catalunya
Las principales organizaciones del sector del transporte por carretera en Catalunya nos hemos unido para constituir una federación bajo el nombre de Coordinadora d’Organitzacions del Transport (COT-Catalunya). El principal objetivo de esta nueva entidad es “sumar esfuerzos en el ámbito de la interlocución y representación del sector profesional ante las administraciones”, así como ayudar a los profesionales en aspectos diversos, como la formación, la repercusión de incrementos de precios de carburantes o “el hecho de poner en valor el precio del transporte”
De este modo, las organizaciones empresariales y profesionales “más representativas” del sector del transporte y la logística en Catalunya –Agtc, Astac Condal, Gremi de Transports i Logística de Catalunya y Sintraport– acordamos en la sede de la patronal Cecot en asamblea extraordinaria, constituir la Federació COT-Catalunya. La unión permitirá “hacer frente a los retos socioeconómicos”, como los incrementos de coste de los carburantes y la energía, la inflación, el aumento de precios de las materias primas o las restricciones de circulación en vías como la AP-7, todo ello “de manera conjunta y coordinada”.
«El transporte de mercancías es un sector estratégico para la economía catalana y española. Es uno de los principales motores de la industria y del sector servicios, y sin la existencia de una buena red de transporte no sería posible un intercambio efectivo de productos comerciales». Por ello, «es necesaria una plataforma catalana que aglutine y coordine las actuaciones de las diferentes organizaciones de transporte en el ámbito autonómico de Catalunya.»
Desde la recién constituida federación destacamos que el transporte de mercancías por carretera está compuesto en un 85% de autónomos y microempresas con un máximo de tres vehículos. “Justamente son estos quienes sufren en mayor medida los principales inconvenientes del sector”, puesto que “existe un desequilibrio de fuerzas entre este 85% de autónomos, micro y pymes, y sus clientes que son los grandes operadores y multinacionales”. Este desequilibrio lleva a dichas empresas a aceptar condiciones impuestas por las grandes compañías, al carecen de capacidad de negociación.
COT-Catalunya apunta el contraste existente entre la situación de España y países europeos como Francia o Alemania, donde “este porcentaje es solo del 8%, ya que la mayoría son conductores asalariados
Según Jorge Fernández, presidente de Sintraport, asociación de transportistas autónomos del puerto de Barcelona: «Esta alianza nos ayudará a tener un único interlocutor, cosa que ya hemos hecho tanto con el Ayuntamiento como con Transports i Mobilitat del AMB”.