La Federació Nacional d’Associacions de Trasportistas Portuaris (Fenatport), ha celebrat en valència la seva Junta Directiva. Aquesta trobada ha permès, posar en comú la situació que travessen els principals ports del nostre país, en relació amb el transport de mercaderies per carretera.
Aquesta trobada, al qual han assistit els responsables de Asotrava de Bilbao, Sintraport Barcelona, Astraport Castelló, Tarracoport Tarragona, CTL València i ATCBA Algesires, ha posat de manifest la complexa situació que viuen sense excepció, els principals ports del país enfront d’una caiguda de trànsits que supera en alguns casos el 25%. Una realitat que afecta de manera especial, la supervivència de moltes empreses del transport portuari.
La reunió, mantinguda en les instal·lacions de Fenatport en el Port de València, ha permès acordar la necessitat de traslladar als màxims responsables de Ports de l’Estat, algunes de les mancances bàsiques a les quals el sector i els professionals que el conformen, han de fer front immediatament a fi de mantenir el nivell de servei i eficàcia que els nostres ports requereixen.
En aquesta línia, es comença a treballar en l’elaboració d’un document que recopili les principals mancances, un document que serà traslladat a Ports de l’Estat, amb el clar objectiu d’impulsar aquestes millores que fomentin l’eficiència d’un treball, imprescindible per a mantenir la competitivitat dels ports.
Entre les reclamacions més repetides, els responsables del transport portuari advoquen per l’impuls definitiu als processos de digitalització i modernització, processos que tal com es demostra en els ports de València i Barcelona, suposen un salt qualitatiu en els nivells de qualitat de servei, reduint substancialment el nombre d’incidències al qual es enfrenan els professionals i repercutint, de manera directa en els temps d’espera.
En un altre ordre de coses, la reunió de Fenatport ha acordat apostar per la defensa de mantenir les bonificacions al combustible més enllà del 31 de desembre i la urgència de definir la fiscalitat per als petits transportistes.
Per ultimo Fenatport va assenyalar una vegada més la seva postura en contra que s’apliqui de manera immediata l’augment de les masses i dimensions en el transport terrestre en entendre que incrementar l’oferta de transport en aquests moments només aportaria conflictivitat en el sector.
